码头吊机长期在恶劣的户外环境下工作，承受着巨大的负荷和频繁的机械运动，其金属结构、机械传动、电气系统等多个部件容易出现老化现象，以下是一些具体部件：
金属结构部件
吊臂：吊臂在工作中承受着巨大的弯曲应力和剪切应力，长期反复受力容易导致金属疲劳，出现裂纹、变形等老化现象。尤其是吊臂的根部、关节部位以及变幅油缸连接点等应力集中区域，更容易出现问题。
桥架：桥架是码头吊机的主要承载结构之一，它不仅要承受吊机自身的重量，还要承受起吊货物时的载荷。长期使用后，桥架的钢结构可能会出现锈蚀、变形，焊缝处也可能会出现开裂等老化迹象。
塔身：塔身作为支撑整个吊机上部结构的关键部件，在工作中要承受巨大的压力和弯矩。随着使用年限的增加，塔身的钢管、角钢等构件可能会因锈蚀、磨损而变薄，强度降低，进而影响吊机的稳定性和安全性。
机械传动部件
钢丝绳：钢丝绳是码头吊机用于起吊货物的重要部件，在频繁的拉伸、弯曲、摩擦等作用下，钢丝绳容易出现磨损、断丝、锈蚀等老化现象。特别是在与滑轮、卷筒接触的部位，磨损会更加严重。
滑轮与卷筒：滑轮和卷筒在吊机的起升和变幅机构中起着重要的作用，它们与钢丝绳之间存在着频繁的摩擦和挤压。长时间使用后，滑轮和卷筒的表面会出现磨损，导致其直径变小、轮槽变形，影响钢丝绳的正常运行，甚至可能引发钢丝绳脱槽等安全事故。
齿轮与减速机：码头吊机的运行机构、起升机构等都离不开齿轮和减速机来传递动力和改变转速。在长期的啮合传动过程中，齿轮的齿面会出现磨损、点蚀、胶合等现象，导致齿轮的传动精度下降、噪音增大、效率降低。减速机内部的轴承、油封等部件也会因长期运转而老化，出现磨损、漏油等问题。
制动器：制动器是保证码头吊机安全运行的关键部件，它通过制动瓦与制动轮之间的摩擦来实现制动。频繁的制动操作会使制动瓦和制动轮的表面磨损，制动弹簧也会因长期受力而疲劳，导致制动力矩减小，制动性能下降。
电气系统部件
电动机：码头吊机的各个机构通常由电动机驱动，电动机在长期运行过程中，绕组会因发热、绝缘老化等原因出现短路、断路等故障。同时，电动机的轴承也会因磨损而导致运行噪音增大、振动加剧，影响电动机的性能和使用寿命。
控制器件：如接触器、继电器、熔断器等控制器件，在频繁的通断操作中，其触点会因电弧侵蚀、氧化等原因出现接触不良、粘连等现象，导致控制信号传输不畅，影响吊机的正常运行。
电缆：码头吊机的电气系统中使用了大量的电缆来传输电能和信号，电缆长期暴露在户外环境中，容易受到风吹、日晒、雨淋等自然因素的影响，导致绝缘层老化、破损，引发漏电、短路等安全事故。此外，电缆在频繁的弯曲、拉伸过程中，内部的导线也可能会出现断裂的情况。
液压系统部件
液压油缸：液压油缸是码头吊机实现各种动作的执行元件，其活塞、活塞杆等部件在长期的往复运动中，会与缸筒内壁产生摩擦，导致表面磨损、拉伤。同时，液压油缸的密封件也会因老化、磨损而出现泄漏现象，影响液压系统的工作压力和稳定性。
液压泵：液压泵是液压系统的动力源，在长时间的工作过程中，其内部的齿轮、叶片、柱塞等运动部件会因磨损而导致容积效率下降，输出压力和流量不稳定。此外，液压泵的轴承、油封等部件也容易老化，出现故障。
液压阀：液压阀用于控制液压系统中油液的流向、压力和流量，其阀芯、阀座等部件在长期的工作中会因磨损、腐蚀而导致密封性能下降，出现内泄漏、外泄漏等问题，影响液压系统的控制精度和工作效率。
