轮胎式起重机是一种常见的起重设备，以下是其一些容易损耗的部件：
轮胎
磨损原因：轮胎直接与地面接触，承受起重机的全部重量以及行驶和作业过程中的各种力，容易出现磨损、刺穿和老化等问题。在频繁行驶、转向以及在不平整路面作业时，磨损会更加严重。
损耗表现：轮胎表面的花纹会逐渐变浅，甚至磨平，导致抓地力下降；轮胎侧壁可能出现裂纹，严重时会引发爆胎。
钢丝绳
磨损原因：钢丝绳在起吊重物时承受巨大的拉力，同时与滑轮、卷筒等部件频繁接触和摩擦，还可能受到腐蚀等影响。在反复的拉伸、弯曲和摩擦作用下，钢丝绳的钢丝容易出现磨损、断丝等情况。
损耗表现：钢丝绳的直径会逐渐变小，表面出现明显的磨损痕迹，断丝数量增加，当断丝达到一定数量或磨损超过规定限度时，就需要更换钢丝绳。
滑轮与卷筒
磨损原因：滑轮和卷筒与钢丝绳直接接触，在起重作业中，钢丝绳在它们上面频繁缠绕和滑动，产生摩擦磨损。此外，如果滑轮和卷筒的材质、加工精度或安装质量存在问题，也会加速磨损。
损耗表现：滑轮和卷筒的表面会出现磨损沟槽，直径变小，严重时会影响钢丝绳的正常缠绕和起重作业的安全性。
制动器
磨损原因：制动器是保证起重机安全作业的关键部件，在制动过程中，制动蹄片与制动鼓或制动盘之间会产生摩擦，以实现制动。频繁的制动操作会使制动蹄片和制动鼓（盘）磨损加剧。
损耗表现：制动蹄片的厚度会逐渐变薄，摩擦材料磨损后，制动效果会下降，表现为制动距离延长、制动力不足等。制动鼓或制动盘表面也会出现磨损、划痕等，影响制动性能。
液压系统元件
磨损原因：液压系统是轮胎式起重机的重要组成部分，液压泵、液压阀、液压缸等元件在工作过程中，由于液压油中的杂质、高压油液的冲刷以及元件之间的相对运动等原因，容易产生磨损和泄漏。
损耗表现：液压泵的容积效率下降，输出流量和压力不稳定；液压阀的阀芯与阀座配合间隙增大，导致泄漏增加，控制精度降低；液压缸的活塞密封件磨损，会造成内泄漏或外泄漏，使液压缸的推力和运动速度受到影响。
吊具
磨损原因：吊具直接与被吊物体接触，承受重物的重量和各种应力，在起吊、搬运过程中，容易受到碰撞、摩擦和腐蚀等作用。
损耗表现：吊钩的开口度会增大，钩身磨损变薄；吊索具如链条、吊带等会出现磨损、断链、断裂等情况，影响吊具的承载能力和安全性。
