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抓斗的卸料工序及施工要求
发布时间:2019/8/26    文章来源:科宇电控    点击:96

抓斗在进行使用时其行走的部位的作用,在使用时主要是引导车辆沿着其轨道运行,然后有效的将车辆的全部重量传给钢轨,这样就会在一定程度上保证了车辆以最小的阻力在轨道上运行,并且能够顺利地通过曲线。

抓斗在四轴车上,其四组轮对分成相同的两部分,每一部分叫转向架。它由两组轮对和轴箱油润装置、侧架、摇枕、抓斗制动装置等组成一个整体。并通过摇枕上的下心盘、中心销和车体底架枕梁上的上心盘对接。

抓斗的四轴车在进行使用时主要是采用两个转向架的形式后,在进行使用时能够相对于车底架自由转动,这样就会在一定程度上缩短了车辆的固定轴距,这样就便于车辆顺利通过曲线,钢侧架式转向抓斗泛使用的一种货车转向架。以上就是抓斗厂家所介绍行走部分的作用。

双绳抓斗的特点是在整个工作过程中由空斗(张开状态)降落到孔底、抓取岩土,满斗起升和运行到卸料地点后张斗卸料四个工序组成。这四个工序过程由两根钢绳来控制。

双绳抓斗的两根钢绳分别由两个单滚简绞车驱动飞也可用带有离合器的双卷筒绞车驱动)。优点是在施工浅孔时,抓斗装料、卸料都很方便,效率高。不足的是抓斗在升降过程中容易出现旋转,使支撑绳与开闭绳缠绕在一起,很不安全,且又影响效率,故这种抓斗只用于浅孔中施工。

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